આગ , તબીબી કટોકટી , ગુનાહિત ઘટનાઓ અથવા ટ્રેનમાં ચઢતી કે ઉતરતી વખતે અકસ્માતો જેવી ગંભીર પરિસ્થિતિઓ માટે જ બનાવાયેલ છે . જોકે , મુસાફરો ઘણીવાર વિલંબ ટાળવા અથવા વચ્ચેથી ઉતરવા માટે ચેઇન ખેંચે છે. આનાથી માત્ર ટ્રેનમાં વિલંબ થતો નથી પરંતુ તેની પાછળ આવતી એક્સપ્રેસ અને ઉપનગરીય ટ્રેનોના સમયપત્રકમાં પણ વિક્ષેપ પડે છે , જેના કારણે હજારો મુસાફરોને અસુવિધા થાય છે
એસવીએન,નવી દિલ્હી
ઉત્તર રેલવેનું દિલ્હી ડિવિઝન આ વર્ષે ટ્રેન ચેઈન પુલર્સ સામે કડક કાર્યવાહી કરી રહ્યું છે. માહિતી અનુસાર , 2026 ના પહેલા ચાર મહિનામાં અત્યાર સુધીમાં 1,483 લોકોની ધરપકડ કરવામાં આવી છે , જે 2025 માં 5,180 હતી . રેલવેએ ચેતવણી આપી છે કે એલાર્મ ચેઈન પુલિંગ ( ACP) નો દુરુપયોગ કરવા બદલ રેલવે કાયદાની કલમ 141 હેઠળ એક વર્ષની જેલ , 1,000 રૂપિયાનો દંડ અથવા બંને થઈ શકે છે.
ફક્ત કટોકટીમાં જ વાપરી શકાય છે
રેલવેના જણાવ્યા અનુસાર , એલાર્મ ચેઇન ફક્ત આગ , તબીબી કટોકટી , ગુનાહિત ઘટનાઓ અથવા ટ્રેનમાં ચઢતી કે ઉતરતી વખતે અકસ્માતો જેવી ગંભીર પરિસ્થિતિઓ માટે જ છે . જોકે , મુસાફરો ઘણીવાર વિલંબ ટાળવા અથવા વચ્ચેથી ઉતરવા માટે ચેઇન ખેંચે છે. આનાથી માત્ર ટ્રેનમાં વિલંબ થતો નથી પરંતુ તેની પાછળ આવતી એક્સપ્રેસ અને ઉપનગરીય ટ્રેનોના સમયપત્રકમાં પણ ખલેલ પહોંચે છે , જેના કારણે હજારો મુસાફરોને અસુવિધા થાય છે.
કયા શહેરોમાં સૌથી વધુ કેસ નોંધાયા?
માહિતી અનુસાર , દિલ્હી વિભાગે એવા રૂટ અને સ્ટેશનો પણ ઓળખી કાઢ્યા છે જ્યાં આ સમસ્યા સૌથી વધુ પ્રચલિત છે. આ મુજબ , ગાઝિયાબાદ , ગુરુગ્રામ , નવી દિલ્હી , પાણીપત અને રોહતકમાં સૌથી વધુ ચેઇન પુલિંગની ઘટનાઓ બને છે. દિલ્હી-મુઝફ્ફરનગર અને નવી દિલ્હી-કુરુક્ષેત્ર રેલ વિભાગો આ બાબતમાં સૌથી વધુ પ્રભાવિત રૂટ છે. રેલ્વેએ મુસાફરોને અપીલ કરી છે કે ચેઇન પુલિંગને બદલે, કોઈપણ સમસ્યાના ઉકેલ માટે, તેઓએ રેલ્વે હેલ્પલાઇન નંબર 139 પર કૉલ કરવો જોઈએ અથવા ફરજ પરના TTEનો સંપર્ક કરવો જોઈએ.
લોકો પાયલોટ ત્રણ વાર હોર્ન વગાડીને ટ્રેન રોકે છે
વાસ્તવમાં , ટ્રેનની સાંકળ ટ્રેનના મુખ્ય બ્રેક પાઇપ સાથે જોડાયેલી હોય છે. આ પાઇપો વચ્ચે હવાનું દબાણ હોય છે. જોકે, સાંકળ ખેંચવાથી હવા બહાર નીકળે છે. હવાના દબાણમાં આ ઘટાડો ટ્રેનની ગતિ ધીમી પાડે છે . આ પછી, પાઇલટ ટ્રેનને રોકવા માટે ત્રણ વખત હોર્ન વગાડે છે.
તમને કેવી રીતે ખબર પડશે કે કઈ બોગીમાંથી સાંકળ ખેંચાઈ હતી?
ટ્રેનના કોચમાં ઇમરજન્સી ફ્લેશર્સ લગાવવામાં આવે છે જે દર્શાવે છે કે ચેઇન ક્યાં ખેંચાઈ છે. જો ફ્લેશર્સ લગાવવામાં ન આવે , તો ટ્રેન ગાર્ડે જઈને તપાસ કરવી જોઈએ કે કયા કોચમાંથી વાલ્વ દૂર કરવામાં આવ્યો છે. આવા કિસ્સાઓમાં, રેલ્વે પોલીસ કારણ વગર ચેઇન ખેંચનારાઓને પકડી લે છે.
