ભારતમાં પેટ્રોલ, ડીઝલ અને સીએનજીના ભાવમાં વધારા અને પીએમ નરેન્દ્ર મોદીની ઇંધણ બચાવવાની અપીલને પગલે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રીક વાહનો માટે ગતિ વધી રહી છે , ત્યારે ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ સંચાલિત કાર વિકલ્પો પર પણ કામ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે. મારુતિ સુઝુકી 5 જૂને ભારતીય બજારમાં તેની માસ-માર્કેટ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ કાર , વેગનઆર E100 રજૂ કરવા માટે તૈયાર છે, જે 100 % ઇથેનોલ પર ચાલી શકે છે
એસવીએન,નવી દિલ્હી
ભારતીય બજારમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના વિકલ્પોની શોધ ઝડપથી ચાલી રહી છે અને આવી સ્થિતિમાં, સીએનજી , હાઇબ્રિડ અને ઇલેક્ટ્રિક કારની સાથે, એક વિકલ્પ જેની ચર્ચા આજકાલ ખૂબ થઈ રહી છે તે છે ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ કાર. હા , એક એવી કાર જે 100 ટકા ઇથેનોલ પર ચાલી શકે છે , જેનાથી પેટ્રોલ અને ડીઝલ પરની નિર્ભરતા ઓછી થાય છે. હાલમાં, પેટ્રોલમાં 20 ટકા ઇથેનોલ ભેળવવામાં આવી રહ્યું છે અને આગામી સમયમાં, E30 પર ભાર મૂકવામાં આવી શકે છે , એટલે કે 30 ટકા સુધી ઇથેનોલ ભેળવવા પર. આ બધા વચ્ચે, મારુતિ સુઝુકી આવતા અઠવાડિયે તેની પહેલી ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ કાર લોન્ચ કરવા જઈ રહી છે.
E100 કાર લઈને આવી રહ્યા છે
મારુતિ સુઝુકીએ અગાઉ ઘણી વખત તેના વેગનઆરના ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ મોડેલનું પ્રદર્શન કર્યું છે, અને હવે, 5 જૂને , તેના ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ મોડેલનું સંપૂર્ણ અનાવરણ કરવામાં આવશે. સૌથી નોંધપાત્ર વાત એ છે કે, વેગનઆરનું E100 મોડેલ સંપૂર્ણપણે ઇથેનોલ પર ચાલી શકશે , એટલે કે તેમાં 100 % ઇથેનોલ-સુસંગત એન્જિન હશે. ટાટા મોટર્સ આગામી દિવસોમાં તેના પંચનું ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ મોડેલ રજૂ કરવાની પણ તૈયારી કરી રહી છે.
નીતિન ગડકરીનો ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ પર ભાર
હકીકતમાં , કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ લાંબા સમયથી ઇથેનોલને મુખ્ય પ્રવાહના ઓટોમોટિવ ઇંધણ બનાવવા , આયાતી ઇંધણ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે લાંબા સમયથી હિમાયતીઓ રહી છે . ઇથેનોલ બાયોમાસ , ખાંડ (શેરડી) અને સ્ટાર્ચથી ભરપૂર પાકમાંથી ઉત્પન્ન થાય છે. સદનસીબે, ઇથેનોલ ગેસોલિન કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછા કાર્બન મોનોક્સાઇડ અને અન્ય હાનિકારક વાયુઓનું ઉત્પાદન કરે છે. તે ગેસોલિન કરતાં નોંધપાત્ર રીતે સસ્તું પણ હશે. પરિણામે, ભવિષ્યમાં ઇથેનોલથી ચાલતી કાર મુખ્ય ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે તેવી શક્યતા છે.
મારુતિ સુઝુકી સરકારના નિર્ણયને ટેકો આપવા તૈયાર
મારુતિ સુઝુકીના કોર્પોરેટ અફેર્સના સિનિયર એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર રાહુલ ભારતીએ તાજેતરમાં જણાવ્યું હતું કે તેમની પાસે બધી ટેકનોલોજી ઉપલબ્ધ છે. E30 નિયમો હોય કે ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો માટે દબાણ હોય , તેઓ સરકારના નિર્ણયોને સમર્થન આપશે અને બધી જરૂરિયાતો પૂરી કરશે. કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ પણ તાજેતરમાં આ માહિતી શેર કરી હતી. વેગનઆરના આધારે, આ મારુતિ સુઝુકીની પહેલી માસ-માર્કેટ 100 % ઇથેનોલ-સંચાલિત ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ કાર
હશે .
સીએનજીની જેમ, ઇથેનોલ કાર પેટ્રોલ કરતા વધુ મોંઘી થશે
એપ્રિલ 2026 માં , કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયે ઓટોમોબાઈલ પરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્ર ધોરણો શ્રેણીમાં E100 ઇંધણનો સમાવેશ કર્યો . ત્યારથી , ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ કાર વિશે ઘણી ચર્ચા થઈ રહી છે, જો ઇથેનોલ-સંચાલિત કાર આખરે ઉપલબ્ધ થાય તો નોંધપાત્ર બચત થવાની સંભાવના છે. જો કે , 100 % ઇથેનોલ-સુસંગત એન્જિન વિકસાવવામાં વધુ ખર્ચ થશે , જેના કારણે વાહનો CNG કારની તુલનામાં પેટ્રોલ-સંચાલિત કાર કરતાં વધુ મોંઘા બનશે.
