નવી દિલ્હી
ફાસ્ટેગે દેશમાં ટૉલ કલેક્શનની પદ્ધતિ બદલી નાખી છે અને ટૉલ પ్లాઝા પર લાગતા સમયમાં મોટો ઘટાડો થયો છે. સરકાર હવે બેરિયર ફ્રી ટૉલ સિસ્ટમ તરફ આગળ વધી રહી છે, એટલે કે ગાડીઓને ટૉલ પર એક સેકન્ડ પણ રોકાવું નહીં પડે. આવો જાણીએ આ વ્યવસ્થા ક્યારથી શરૂ થશે.
ફેબ્રુઆરી સુધીમાં લાગુ થશે બેરિયર ફ્રી ટૉલિંગ સિસ્ટમ
નવી દિલ્હી: FASTag એ દેશમાં ટૉલ કલેક્શનની રીતને સંપૂર્ણપણે બદલી નાખી છે. આનાથી ટૉલ પ్లాઝા પર રાહ જોવાનો સમય ઘણો ઓછો થઈ ગયો છે અને સાથે જ કેશ કે છૂટા પૈસા આપવાની ઝંઝટ પણ ખતમ થઈ ગઈ છે. આગામી ફેબ્રુઆરી સુધીમાં દેશના ટૉલ પ్లాઝા પર કોઈ બેરિયર નહીં હોય અને ગાડીઓ વિના રોકાયે ઝડપથી પસાર થઈ શકશે. સરકારનું આગલું પગલું એ સુનિશ્ચિત કરવાનું છે કે વાહનોને ટૉલ પ્લેસ પર બિલકુલ ઊભા રહેવું ન પડે.
ગ્લોબલ ફિનટેક ફેસ્ટમાં કેન્દ્રીય મંત્રીની જાહેરાત
આ દાવો કેન્દ્રીય સડક પરિવહન અને રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગ મંત્રી નિતિન ગડકરીએ કર્યો છે. તેમણે શુક્રવારે ગ્લોબલ ફિનટેક ફેસ્ટમાં જણાવ્યું હતું કે સરકાર એક એવી હાઇવે સિસ્ટમ બનાવવા માંગે છે જ્યાં ડિજિટલ પેમેન્ટ સરળતાથી થઈ શકે, ટૉલ પોઇન્ટ પર વાહનોને બિલકુલ ન રોકવું પડે અને ટેકનોલોજીથી આર્થિક અને પર્યાવરણીય બંને પ્રકારના ફાયદા મળે.
ગડકરીએ કહ્યું કે ભારત સંપૂર્ણપણે ડિજિટલ અને બેરિયર ફ્રી ટૉલ કલેક્શન સિસ્ટમ તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. સરકારનો ઉદ્દેશ્ય વાહનોનું રોકાણ સમાપ્ત કરવાનો, ઇંધણનો વપરાશ ઘટાડવાનો અને ટૉલ ઓપરેશનનો ખર્ચ ઓછો કરવાનો છે. આ માટે ફેબ્રુઆરી સુધીમાં ટૉલ પ్లాઝા પર મલ્ટી-લેન ફ્રી ફ્લો (MLFF) સિસ્ટમ શરૂ થવાની પૂરી સંભાવના છે.
ફાસ્ટેગ અપનાવવાથી થયા મોટા ફાયદા
તેમણે જણાવ્યું કે FASTag અપનાવ્યા પછી ટૉલ પ્લેસ પર રાહ જોવાનો સમય ૮૦ થી ૯૦ ટકા સુધી ઘટી ગયો છે. અગાઉ આમાં ૧૨ મિનિટ અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં ૩૦ મિનિટ સુધીનો સમય લાગતો હતો. સરકાર હવે બાકી રહેલા વિલંબને દૂર કરવા માટે ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરી રહી છે. ટૉલ પર વેઇટિંગ ટાઈમ ઘટવાથી આર્થિક અને પર્યાવરણીય બંને ફાયદા થયા છે. ઝડપી ટૉલ કલેક્શનથી વાર્ષિક ૭૧ કરોડ કલાકની બચત થવાનો અંદાજ છે, જ્યારે આર્થિક બચત વાર્ષિક અંદાજે ૬૮,૫૦૦ કરોડ રૂપિયા છે.
MLFF (મલ્ટી-લેન ફ્રી ફ્લો) સિસ્ટમ હેઠળ વાહનો કોઈપણ ભૌતિક બેરિયર વિના ટૉલ પોઇન્ટથી પસાર થઈ શકશે. આ સિસ્ટમ ટૉલ પ્લેસના ઓપરેશન અને મેન્ટેનન્સનો ખર્ચ ઘટાડવામાં પણ મદદ કરશે.
ફિનટેક કંપનીઓ માટે સુવર્ણ તક
ડિજિટલ ટૉલિંગના વિસ્તાર થી ફિનટેક કંપનીઓ માટે પણ મોટી તકો ઊભી થઈ રહી છે. તેનું કારણ એ છે કે FASTag, વાહનોના રેકોર્ડ, ઇન્શ્યોરન્સ અને બેંકિંગ સિસ્ટમ ઝડપથી એકબીજા સાથે જોડાઈ રહ્યા છે. તેમણે FASTag, VAHAN ગાડી ડેટાબેઝ, ઇન્શ્યોરન્સ અને બેંકિંગને મોટા ડિજિટલ મોબિલિટી ઇકોસિસ્ટમના મહત્વપૂર્ણ ભાગ ગણાવ્યા. સાથે જ તેમણે કહ્યું કે માત્ર ટેકનોલોજી પૂરતી નથી, પરંતુ ભારતનું ડિજિટલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવા માટે વિશ્વાસ અને સ્પષ્ટતાનું પણ એટલું જ મહત્વ છે. ટૉલિંગ માર્કેટમાં વધુ સ્પર્ધાની વાત કરતા તેમણે કહ્યું કે આ ક્ષેત્રમાં વધુ કંપનીઓએ આવીને સર્વિસની ગુણવત્તા વધુ સારી બનાવવી જોઈએ.
